在這十里鋼城，有這樣一位“軌道詩(shī)人”，他用雙手雕琢機(jī)車(chē)的每一次轟鳴，用擔(dān)當(dāng)扛起機(jī)車(chē)運(yùn)行的安全與高效。他就是陜西省技術(shù)能手、全國(guó)機(jī)械冶金建材行業(yè)“崗位能手”、第三屆陜鋼工匠，龍鋼公司機(jī)車(chē)司機(jī)專(zhuān)業(yè)技師——張斌虎。從初出茅廬到行業(yè)標(biāo)桿，他用十三年的光陰書(shū)寫(xiě)了“干一行、專(zhuān)一行、精一行”的匠心傳奇。
千錘百煉鑄絕技
2012年，剛從寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的張斌虎，懷著對(duì)鋼鐵事業(yè)的憧憬踏入龍鋼公司工業(yè)站。面對(duì)轟鳴的機(jī)車(chē)與復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，這個(gè)年輕人曾因技能短板陷入迷茫。但骨子里的倔強(qiáng)讓他選擇扎根崗位，將宿舍變成“第二課堂”，把機(jī)車(chē)當(dāng)“無(wú)聲老師”。寒冬深夜，當(dāng)工友們?cè)缫咽焖拇差^臺(tái)燈仍亮著，機(jī)械原理書(shū)籍被翻得卷邊，密密麻麻的筆記記錄著求知的熱情；盛夏正午，機(jī)車(chē)動(dòng)力室溫度逼近50℃，他卻頂著熱浪反復(fù)拆解部件，油污沾滿工裝，汗水浸透衣襟。這份執(zhí)著很快結(jié)出碩果。僅用兩年時(shí)間，他就突破重重難關(guān)，考取內(nèi)燃機(jī)車(chē)J5駕駛證。2016年，他首次站上“鞍鋼杯”技能大賽的舞臺(tái)，面對(duì)全國(guó)高手，憑借扎實(shí)功底和沉穩(wěn)心態(tài)，一舉斬獲全國(guó)第26名。
榮譽(yù)沒(méi)有讓他止步，反而化作攀登高峰的動(dòng)力。此后三年，他主動(dòng)挑戰(zhàn)技術(shù)深水區(qū)，啃下DF4DD、DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)從構(gòu)造到原理的“硬骨頭”。2023年，陜西省“鐵流杯”職業(yè)技能競(jìng)賽中，作為液力傳動(dòng)機(jī)車(chē)出身的選手，他在電傳動(dòng)機(jī)車(chē)競(jìng)賽中脫穎而出，以近乎完美的表現(xiàn)摘得機(jī)車(chē)司機(jī)組“銀獎(jiǎng)”。他用實(shí)力證明“只要敢突破，就沒(méi)有不可逾越的技術(shù)鴻溝”。
危急時(shí)刻顯真章
2022年，張斌虎被聘任為儲(chǔ)運(yùn)中心鐵路運(yùn)輸作業(yè)區(qū)機(jī)車(chē)司機(jī)專(zhuān)業(yè)技師，身份的轉(zhuǎn)變意味著責(zé)任的加碼。一個(gè)尋常工作日，機(jī)車(chē)行駛至牽出線時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然失控，如脫韁野馬般飆升至1100轉(zhuǎn)，刺耳的轟鳴聲讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛瞬間凝固。當(dāng)大家本能地撤離到安全地帶時(shí)，張斌虎卻逆向而行，抱著工具包沖向隨時(shí)可能爆炸的動(dòng)力室。緊急熄火裝置失效，他的額頭沁出冷汗，但雙手卻異常沉穩(wěn)。憑借對(duì)機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)的深刻理解，他迅速打開(kāi)動(dòng)力門(mén)，精準(zhǔn)定位6個(gè)發(fā)燙的噴油泵撥叉，在高溫與震顫中完成“旋轉(zhuǎn)90度”的生死操作。1分37秒，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩歸零，一場(chǎng)可能導(dǎo)致百萬(wàn)元損失的重大事故被及時(shí)阻止。“當(dāng)時(shí)根本來(lái)不及害怕，滿腦子只有一個(gè)念頭——保住機(jī)車(chē)，守住安全。”回憶起驚險(xiǎn)一幕，張斌虎語(yǔ)氣平靜，卻難掩眼中的堅(jiān)定。
在日常工作中，張斌虎同樣是“問(wèn)題終結(jié)者”。面對(duì)公轉(zhuǎn)鐵政策與清潔運(yùn)輸帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，他化身“效率工程師”，日夜泡在機(jī)車(chē)檢修庫(kù)和調(diào)度室。經(jīng)過(guò)上百次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)測(cè)算，他獨(dú)創(chuàng)“三維點(diǎn)檢法”，將傳統(tǒng)點(diǎn)檢時(shí)間從20分鐘壓縮至12分鐘，點(diǎn)檢項(xiàng)目卻增加30％；針對(duì)閘瓦損耗難題，他研發(fā)“單緩制動(dòng)法”，使閘瓦使用壽命延長(zhǎng)2倍；根據(jù)線路坡道特點(diǎn)，他總結(jié)出“先闖后爬”操作法，讓單車(chē)油耗降至2.4升，年創(chuàng)效30余萬(wàn)元。
匠心永續(xù)育新人
“一個(gè)人技術(shù)再?gòu)?qiáng)，也比不上一支鐵軍。”2021年，以張斌虎命名的勞模創(chuàng)新工作室揭牌成立，他從“技術(shù)尖兵”轉(zhuǎn)型為“育人導(dǎo)師”。為攻克機(jī)車(chē)司機(jī)取證難題，這位“鋼鐵直男”自學(xué)視頻剪輯，將晦澀的理論知識(shí)制作成動(dòng)畫(huà)課件；他打破傳統(tǒng)課堂模式，把培訓(xùn)搬到機(jī)車(chē)旁，手把手演示操作要領(lǐng)，讓學(xué)員在實(shí)踐中掌握“真功夫”。工作室墻上的“戰(zhàn)績(jī)表”見(jiàn)證著他的付出：成立四年來(lái)，累計(jì)授課70余場(chǎng)次，培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100％，培養(yǎng)出兩名新生代“J5駕駛證”獲得者。“看到年輕人成長(zhǎng)，比自己拿獎(jiǎng)還開(kāi)心。”張斌虎笑著說(shuō)，眼中滿是欣慰。
十三年如一日，張斌虎用沾滿油污的雙手在鐵軌上鐫刻匠心，以永不言棄的擔(dān)當(dāng)為鋼鐵運(yùn)輸保駕護(hù)航。從技能賽場(chǎng)的榮耀到生產(chǎn)一線的堅(jiān)守，從危急時(shí)刻的挺身而出到創(chuàng)新成果的遍地開(kāi)花，他用行動(dòng)詮釋了新時(shí)代工匠精神的深刻內(nèi)涵——技藝精湛是立身之本，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是成事之基。（龍鋼公司 潘想開(kāi)）
